Unter dem Einfluss der globalen "Core Shortage" -Flut entscheiden sich viele Automobilunternehmen dafür, ihre eigenen Chips oder die grenzüberschreitende Zusammenarbeit bei der Entwicklung von Chips zu entwickeln oder die Zusammenarbeit mit Vorlieferanten zu stärken, um die Stabilität der Halbleiterlieferkette für die Automobilindustrie so weit wie möglich zu gewährleisten. Gleichzeitig suchen auch Supply-Chain-Hersteller wie Automobilhalbleiter aktiv nach Veränderungen.
Laut ausländischen Medienberichten hat der deutsche Autozulieferer Continental kürzlich bekannt gegeben, dass er für seine neue A-Generation der Automobil-Lichtsteuerungstechnologie unabhängig einen LED-Treiberchip namens "CELSIUS Grad Celsius" entwickelt hat, der die Anforderungen zukünftiger Automobilbeleuchtungsintegration, Selbstanpassung und intelligenter Vernetzungstrends erfüllen kann.
Es wird berichtet, dass CELSIUS über 8 Erfindungspatente verfügt, mit leistungsstarken und effizienten Antriebsfunktionen, hoher Konfigurationsflexibilität und kann Beleuchtungsfunktionen wie Bremslichter und Anzeigeleuchten steuern, um den Fehlerschutz in verschiedenen Anwendungsszenarien zu erfüllen. Darüber hinaus verfügt der LED-Treiberchip über eine Vielzahl innovativer Funktionen, die dazu beitragen, die Kosten des gesamten Leuchtensystems zu senken.
Laut Nachrichten wurde der CELSIUS LED-Treiberchip in Serie produziert und in diesem Jahr veröffentlicht und wird in europäischen Eigenmarkenmodellen verwendet.
